Wir verstehen uns in erster Linie als professionelle Sim-Racing-Community.

Diese Homepage ist der öffentliche Mitgliederbereich für alle Fahrer der MSP Community. Alle Motorsport- Enthusiasten können bei uns ihre Leidenschaft auf höchstmöglichem Niveau in echtes Rennsport- Feeling umsetzen. Wir suchen immer Verstärkung und daher ist jeder herzlich eingeladen der Gemeinschaft beizutreten. Sei schon morgen dabei!

Was sich wohl einige fragen "Was bedeutet eigentlich MSP"? - MSP steht für Motor - Sport - Portal.

Wie alles begann...

Gegen Ende des Jahres 2010 erschien, nach langem Warten, Gran Turismo 5 und damit auch der ersehnte Online-Modus. Klar gab es den schon vorher in "Gran Turismo 5 Prologue" aber damit konnte man noch nicht wirklich etwas anfangen.Die Spielergemeinschaft "GTRP" unterhielt zu diesem Zeitpunkt schon eine große Anzahl an begeisterten Gran Turismo Spielern und schnell wurden die ersten Rennliegen gebildet. Die GT500 bzw. SuperGT Klasse in Gran Turismo war schon immer das Zugpferd des Spiels was Rennfahrzeuge anbelangt und somit auch die erste Wahl wenn es um Rennserien in Gran Turismo geht.

Wechsel zu MSP

Die ersten Testfahrten ließen es schon vermuten und in der Saison wurde schnell klar, dass aufgrund fehlender Erfahrung die damalige Balance of Performance, kurz "BoP",  unzureichend gestaltet war. Der Unmut wurde größer und so spaltete sich eine kleine Gruppe nach einem Streit um die BoP vom Rest der Liga ab. Es wurde nicht lange gesucht, bis die Jungs das MotorSportPortal, kurz MSP, entdeckten. 

Das MotorSportPortal definierte sich vornehmlich über die Renn-Simulation "RFactor" und hatte bedenken, eine "Gran Turismo - Rennserie" auf ihrer Plattform anzubieten. Die Kommunikation der Gruppe fand zu diesem Zeitpunkt bereits im Teamspeak statt und durch das Fahren in öffentlichen Lobbys schlossen sich auch weitere Spieler an.

MSP_DRIVERS-HOME

Anfang April 2011 wurde beschlossen, eine eigene Internetpräsenz, vorerst in Form einer einfachen Homepage, aufzubauen. So entstand der Name MSP_DRIVERS-HOME, eben unser Zuhause. Der Super-GAU war allerdings die Nachricht von SONY am 21.04.2011 "Playstation-Network down. Für ein bis zwei Tage!" Die "ein bis zwei Tage" dehnten sich dann letztendlich auf mehr als 3 Wochen aus. So dauerte es einige Zeit aber schließlich wurde dann am 01.10.2011 das erste offizielle MSP Rennen gestartet.

Die Dinge nahmen ihren Lauf, viele Meisterschaften wurden bestritten und der Zusammenhalt der Gruppe verstärkte sich. Anfang November 2011 gab es das erste Treffen der Community zur "Rallye Köln-Ahrweiler". Die historischen Rennfahrzeuge auf den anspruchsvollen Straßen rund um den Nürburgring begeisterten alle zugleich.

GT-Academy

Im Jahr 2012 schafften es dann 2 MSP Fahrer, die Qualifikation für die GT-Academy erfolgreich zu bestehen. Daraufhin traten die beiden ihre Reise ins Nissan Race Camp, vielmehr ins "Home of British Motor Racing" nach Silverstone an.

24h Nürburgring

Im selben Jahr trafen sich die meisten Mitglieder zum 24h Rennen am Nürburgring. Eine Woche Camping direkt im Brünnchen und eine menge Spaß reichten aus, um dieses Treffen in den Folgejahren zu wiederholen.

MSP SuperGT

2013 stellt für MSP ein besonderes Jahr dar. Nicht nur das alljährliche Treffen am Nürburgring sondern auch die neue MSP SuperGT sorgte für Furore. 18 Rennen lang kämpften die verschiedensten Fahrer um die Krone der längsten Meisterschaft in der Geschichte. Gleichzeitig wurde in dieser rekordverdächtigen Saison auch das längste Rennen der bisherigen Community-Geschichte gefahren (3h 30min 24h Nürburgring Nordschleife).

Zuhause am Wippermann

Im Sommer folgte dann der große Coup: zum nächsten 24h Rennen am Nürburgring stieg das größte MSP-Treffen in der Geschichte der Sim-Racing Community. Nahezu alle Mitglieder aus ganz Deutschland, Österreich und der Schweiz kamen zusammen, um gemeinsam eine Woche in der grünen Hölle zu verbringen. Trotz der bitterlichen Kälte und des Rennabbruchs in der Nacht aufgrund des starken Regens blieb dieses Wochenende vielen in Erinnerung – nicht nur wegen der allgemeinen Krankheit, die fast alle im Nachhinein traf.
Zudem begann mit dem Wochenende am Nürburgring eine wunderbare Freundschaft mit den Wippermann-Jungs, die auch im Folgejahr mit MSP zusammen ein gemeinschaftliches Camp aufbauten.

GTRC Andernach

Ende 2013 meldete sich die MSP-Community dann erstmals zu einem Offline Event an. Dabei war es nicht nur irgendein Offline Event, es war direkt ein 24h-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife, das in Andernach nahe Koblenz ausgetragen wurde. MSP trat gleich mit drei Teams an, die leistungstechnisch gemischt worden, um ein ungefähr gleiches Niveau in allen drei Teams zu erreichen. Durch die späte Anmeldung gingen alle drei Teams mit dem Handicap eines langsamen Autos an den Start. Anfangs konnte sogar das MSP_ProDrive Team (Thomas Engelns, Marco Fatello, Lukas Jestädt & Julien Grünastel) in den ersten Stunden die Führung übernehmen, bis der Regen einsetze und für 19 Stunden nicht mehr aufhörte. Gerade das kam dem Honda NSX nicht entgegen und so kämpfte das Team schwer mit den Bedingungen. In der Nacht gelang J-Town & JUJU eine grandiose Aufholjagd, die mit Platz 3 belohnt wurde. Das andere Team MSP_ALLSTAR (Carlos Campos Monserrat, Michael Wilhelm& Reto Hartmann) musste aufgrund eines Schadens am Lenkrad aufgeben, ähnlich erging es dem letzten Team MSP_DRIVERS-HOME, das aber nach ein paar Problemen doch noch mit dem achten Platz die Zielflagge sehen konnte. Insgesamt also ein erfolgreiches Wochenende und eine unglaubliche Erfahrung für alle. Auch 2014 hat MSP seine Teilnahme mit vier Teams in Andernach bestätigt.

GT6

Am 6. Dezember schlug dann noch einmal ein Highlight ein: Der Wechsel auf GranTurismo 6 wirbelte das Kräfteverhältnis gehörig durcheinander. Durch die veränderte Fahrphysik wurden die Rennen plötzlich wieder ausgeglichener.

Frank Biela im Team

Die Community vergrößerte sich und viele tolle Fahrer fuhren in bis zu vier Lobbies gleichzeitig Rennen! Der Gipfel: eines der neuen Mitglieder war der fünfmalige Le Mans – Champion Frank Biela, der auch später in seine Boxengasse während des ersten VLN Laufs 2014 einlud. Dabei trafen die anwesenden Jungs nicht nur Frank bei seiner Arbeit, sondern auch Kazunori Yamauchi, den Erfinder von GranTurismo. Nach ein paar kurzen Chats zwischen dem Genie und Frank und MSP durften die Jungs die Rennwagen der VLN in Action bestaunen. Gekrönt wurde der Tag mit einem gemeinsamen Abend in Nähe des Nürburgrings.

Besuch von Frank

Im Juni 2014 rief dann wieder der Nürburgring alle Jungs zusammen. Wie im Vorjahr wurde gemeinsam mit dem Wippermann-Jungs ein großes gemeinschaftliches Camp aufgebaut. Auch dieses Jahr kam es wieder zu einem Highlight, als Frank Biela unserem Camp vor seinem Einsatz in seinem Audi R8 LMS Ultra #502 einen Besuch abstattete. Gemeinsam feuerten dann alle Frank während des Rennens an – sogar ein großes Banner wurde vorbereitet, um unseres besonderes Mitglied zusätzlich zu unterstützen. Bei frischen Temperaturen schaffte Frank mit seinem Team den achten Gesamtrang nach 24 anstrengenden Stunden in einem Rennen, das eher an ein Sprintrennen erinnerte.

Sieg in Andernach

Im November 2014 trat der Großteil der Community wieder einmal beim 24h Rennen der GTRC in Andernach an. Dieses Mal mit vier Teams - darunter auch ein KPR-Friendship-Team - ging die MSP-Community an den Start. Überraschender Weise konnte das Team ProDrive (Lukas Jehstädt, Reto Hartmann & Julien Grünastel) in einem vermeintlich unfahrbaren Audi R8 LMS ultra den Sieg einfahren - ein Meilenstein für die Community. 

Neue Hoffnung

Zum Jahreswechsel bahnte sich der große Umstieg der Community auf die Playstation 4 an. Die Vorfreude auf Project Cars war hemmungslos, der Dampf bei Gran Turismo längst draußen. Der letzte Versuch, mit ein paar neuen und frischen Rennserien die Zeit bis zum Release von Project Cars zu überbrücken, scheiterte nach wenigen Wochen, wo auch bei den letzten Enthusiasten die Lust auf Gran Turismo verging. Alle machten sich also auf Project Cars bereit – doch vergebens.

Plan B

Im Laufe der Zeit orientierten sich vor allem Thomas Engelns und Carlos Campos Monserrat an iRacing – ein Test , der schon lange Zeit zuvor sang und klanglos daneben ging. „Schlechtes Fahrgefühl, zu teuer, keine Community-Rennen“, hieß es da. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte sich iRacing aber mächtig nach vorne entwickelt. Nach Thomas und Carlos, die sich sehr begeistert zeigten, folgten Reto, Lukas, Patrick und weitere den zwei Pionieren nach. Was vor ein paar Monaten noch völlig undenkbar war, wurde plötzlich Realität. Fast alle stiegen auf den von uns bis dato vergraulten PC um.

Nach und nach folgte der restliche Teil der Community, bis eigentlich alle auf iRacing umgestiegen waren. Von Project Cars redete keiner mehr, zumal das Spiel – ähnlich wie Gran Turismo – so seine eigenen Macken aufwies. Offizielle Rennserien wie die GT3 Blancpain Sprint/Endurance Series gaben uns das Gefühl, genau richtig aufgehoben zu sein – und das sind wir auf unserer neuen Plattform definitiv. Es begann also eine neue Ära für das Motor-Sport-Portal.

24h Nürburgring 2015

Pünktlich zum alljährigen 24h Rennen auf dem Nürburgring war es dann wieder so weit: MSP meets Nordschleife. Wieder einmal traf sich der Großteil der Community nun zum fünften Mal auf dem Nürburgring, um für eine Woche unter freien Himmel die Rennwagen und die Community zu feiern. Auch das typische Eifel-Wetter im Mai brachte keinen Abbruch der Feierstimmung, obwohl es doch manchmal sehr frostig wurde. Wie in den letzten Jahren auch siedelte man sich gemeinsam mit den nunmehr gut befreundeten Jungs von Schmitti am Wipperman an. Ein Wochenende, das uns wie immer in sehr guter Erinnerung bleibt.

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